Description
Les rotors en deux parties de TRP offrent une dissipation thermique supérieure grâce au centre en aluminium ainsi qu'une excellente rigidité pour vous offrir une confiance dans votre freinage et un poids plus léger dans des tailles de 180/203 mm. Le deux pièces est désormais combiné avec la nouvelle conception de rotor à fentes de TRP avec une épaisseur de 2,3 mm pour DHR et E-MTB uniquement. Six fentes encastrées créent des canaux pour permettre à l'eau, à la boue et aux autres débris coincés entre la plaquette et le rotor de s'échapper lors du freinage. Lorsque des débris restent coincés entre les plaquettes et la puissance de freinage du rotor est considérablement réduite, ces fentes encastrées maintiennent une sensation de freinage plus constante dans des conditions mixtes.
